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对比之下，已披露的中报中，亏损最多的上市公司是株冶集团、上海莱士、*ST天业、南宁糖业、金龙机电等，分别亏损13.6亿元、8.5亿元、6.4亿元、5亿元、4.7亿元等，亏损过亿的企业一共有22家。其中主营业务为锌及锌合金的株冶集团因计提13.68亿元的固定资产减值而造成巨额亏损。*ST天业上半年亏损6.4亿元，并因为近50亿元的应收账款和其他应收款被交易所问询。中报业绩预告中，亏损最多的上市公司依次是中兴通讯、坚瑞沃能、中弘股份、盐湖股份、乐视网等。
谁是盈利大户A股进入中报披露密集期，截至8月23日，共有1713家上市公司发布2018年中报业绩。其中，有1597家企业实现盈利，占已披露中报公司的93%。其中，实现盈利最多的上市公司主要集中在金融、地产、周期行业，上半年净利润均突破百亿元大关的上市公司包括中国平安、交通银行、贵州茅台、中国人寿、万科A、平安银行、海螺水泥、华夏银行，净利润突破十亿元共有91家。
当下估值回撤幅度已经超过个股业绩回落幅度，流动性仍是A股大势的主导变量。华泰证券首席策略曾岩表示：“短期内我们对大势继续保持中性；但从中期视角来看，我们认为当前所处的经济周期位置，将带给A股较难得的双下杀的估值底部，见底回升或在明年上半年。A股企稳信号出现后，首选制造业投资链的周期股。”
根据说明书，京沪铁路拟将募集资金的净额全部用于收购京福安徽公司，收购对价为500亿元。500亿元的募资，将成为2010年7月农业银行上市以来最大的IPO。问题来了：京沪高铁作为黄金线路，为何还要上市融资？需要看到，铁路建设投资具有回报周期较长的特点，只靠运营收入很难收回成本，还清债务。根据世界银行的投资报告，中国高铁的投资回报率约为8%，在世界各国中已居于前列，这是建立在高铁网络乘客密度远高于其他国家的前提下的结果。即使如此，铁路建设运营债务负担过重的情况也一直存在。
有没有最安全座位？NASA进行飞机撞击实验上文提到的迫降事件终究是小概率，不过，当我们坐飞机时有没有进一步将危险降到最低的可能？或者说飞机上有没有最“安全”的座位呢？对于飞机坠毁，此前有研究表明，最安全的座位是靠近飞机后部中间的座位。不过，一直以来，喷气式飞机的碰撞试验都是少之又少。第一次对商用客机的碰撞测试发生在1984年，由NASA进行了受控制的撞击演示。从那以后，直到2012年才进行了第二次类似实验。当时，科学家和研究人员决定“牺牲”一架无人驾驶的波音727飞机观察相关数据。这架飞机可以说是被全副武装，机上装有多个压力计，用来测量着陆时的震动情况。还有15个专门用来做碰撞测试的假人也顺利登机，并被涂上了油彩，以便在撞击的瞬间记录下它们的碰撞轨迹。除此之外，还在飞机各处设置了摄像机，以捕捉着陆过程中机内的完整情况。
铁货 （01029） 0.11元 跌12.98%五矿资源（01208） 1.52元 跌 6.17%洛阳钼业（03993） 2.06元 跌 5.07%中国宏桥（01378） 5.11元 跌 5.02%中国铝业（02600） 2.24元 跌 4.68%
